Profile adviseert me om Shell V-Power te tanken na een bijna lege tank en dat een paar keer te herhalen om de vervuiling uit de motor te krijgen. Hopelijk gaat ie dan weer goed rijden.
Ik ben erg benieuwd....
Da's in ieder geval wel goedkoper dan een nieuwe auto :-)

en na 2x op en neer naar Beilen (160km enkele reis) te zijn gereden kan ik niet anders dan concluderen dat de Focus nog net niet helemaal lekker is.
Een zoektocht op www.problemcar.nl geeft al een aantal uit te sluiten acties:
- egr klep (wat dat dan ook precies mag zijn) schoonmaken
- bougies vervangen
- bobine vervangen
- alle leidingen controleren op valse lucht

Of toch maar inruilen voor een andere auto, een Skoda Octavia, Toyota Corolla Verso of Mazda Premacy?

En gisteren (voor de hoeveelste keer was het ook al eens weer?) de Ford Focus opgehaald. En nu lijkt ie het dan weer ouderwets goed te doen.

Resumerend is er dus dit gebeurd:
- 22 sept.: einde motor, Focus gestald bij de Ford dealer Terwindt & Hekking in Nijmegen
- 25 sept: verslepen naar Profile, aangezien de dealer het te druk had en pas 9 okt. in de planning stond om hem te repareren
- 29 sept: definitieve verdict: motor vervangen, gezocht op onderdelenzoeker.nl, motor gevonden bij CSN in Boekel (voorheen Uden)
- 1 okt.: motor opgehaald bij CSN en afgeleverd bij profile
- 5 okt.: motor klaar en ingebouwd
- 12 okt.: motor management lampje brandt, gereset en weer doorrijden. Lijkt nog niet helemaal volle toeren te maken, vage geur in de cockpit, af en toe stottert ie wat.
- 15 okt.: versnellingsbak wil niet meer in 1 of 3. Auto voor de deur opgehaald, kabeltje van de versnellingsbak kapot gegaan. Gratis gerepareerd door Profile en zelfs leenauto gekregen. Topservice van ze, botte pech voor ons.
- 5 nov: motor bij dealer helemaal nagekeken, verstuivers opnieuw ingeregeld, gescheurde vacuumslang van de turbo gerepareerd. Hij rijdt weer lekker.
60 euro korting bij de Profile bij aanschaf banden voor de Benz als tegemoetkoming voor het missen van de gescheurde slang (netjes van ze).
- 9 nov.: na een vlekkeloze rit voor het werk, bij het verplaatsen van de auto enorme herrie van de motor, snel afgezet. Morgen na laten kijken.
- 10 nov. motor nagekeken, niks aan de hand. Vliegwiel zit goed.
- 12 nov.: plop bij het oprijden van de snelweg, turbo druk helemaal weg.
- 13 nov.: bij dealer intercoolerslang weer erop laten zetten.
- 14 nov.: ophalen bij dealer, motor stottert weer.
- 16 nov.: auto 's avonds opgehaald door Profile om met koude motor te testen
- 17 nov.: conclusie Profile met dealer: verstuivers lijken niet goed, die moeten nagekeken worden
- 19 nov.: verstuivers gebracht bij CSN in Boekel
- 20 nov.: verstuivers opgehaald bij Helmonds Motoren Revisie: verstuivers waren goed... Verstuivers weer in laten bouwen bij Profile
- 21 nov.: auto opgehaald bij Profile en lijkt weer lekker te lopen.

Morgen weer lang in de auto zitten, eens kijken hoe hij het dan doet.
Vertrouwen in de Ford Focus als betrouwbare wagen is toch wel weg, of verwacht ik gewoon teveel van een dieselmotor dat die makkelijk 3 ton moet kunnen rijden?

en inmiddels staan de beelden van de 7hl van afgelopen zondag ook online.
Ik heb het even moeilijk op de finish :-) (klein beetje kokhalzen...moet toch echt meer gaan trainen)

om de Benz 's ochtends wat beter op gas te laten lopen heb ik hem vandaag weggebracht naar Iwema.
Hij gaat eea verplaatsen, slangen inkorten en weet ik nog wat meer. Al kijkende kwam hij er ook achter dat de slang voor de koelvloeistof gescheurd was!
Mazzeltje dat hij er nu achter komt en niet als ik zoevend over de A50 tot stilstand zou komen....

En gisteren dus de 7hl gedaan. Met dank aan de laatste weken leemkuiltraining gekomen tot een 1:09.34
In totaal was ik 4339 , 1443ste in mijn categorie mannen senioren (tot 35 jaar).
Bruto tijd van 1:13:52, wat dus betekent dat ik na 4:18 over start finish ging. De eerste vijf in 23:48, daarna versneld vreemd genoeg op het zwaarste gedeelte van het parkoers zodat ik in 46:29 (een vijf km in 22:41) om vervolgens toch de benen te voelen en in 1:09:34 te finishen wat dus een laatste 5km oplevert van 23:05.

En als je dit in de runspeed gooit rechts in het menu dan zegt ie:
En je snelheid was:
12.9372304744 km/u.
Hmmm, dat kan beter hé?! hé! Ga trainen !
------------------
En dat moeten we maar eens gaan doen.

en dan nog een cool filmpje hoe je basketbalt met een honkbalknuppel

en dan triest nieuws:
De Duitse doelman Robert Enke heeft dinsdag een einde aan zijn leven gemaakt. De sluitpost van Hannover 96 en 8-voudig international was 32 jaar.
Hij kwam om het leven op een spoorovergang in Neustadt-Eilvese. De zaakwaarnemer van Enke, Jörg Neblung, liet aan het Duitse persbureau DPA weten dat het zelfmoord betrof. ''Over de achtergronden wil ik niets zeggen'', aldus Neblung.
Voorzitter Martin Kind van Hannover 96 reageerde dinsdagavond verslagen. ''Het is verschrikkelijk. Ik weet niet wat er is gebeurd.''

Labiel
De preses van de Noord-Duitse club voegde er wel aan toe dat Enke de laatste tijd wat labiel was, al zal dat weinigen zijn opgevallen.
''Hij verstopte dat.'' De doelman was getrouwd. Het paar verloor drie jaar geleden zijn 2-jarige dochter Lara door een aangeboren hartafwijking.

En sinds vanmiddag iets over 4-en weet ik dat ik tot een select groepje mensen behoor.
Helaas niet helemaal waar ik op gehoopt had, maar goed. Ik kan het beter nu weten dan over 20 jaar.
Ik behoor tot de categorie mensen die een afwijking (eentje? teveel om op te noemen!) heeft op het MSH6 gen. Helaas heeft dit de mogelijkheid tot het verkrijgen van darmkanker drastisch verhoogd voor mij, maar gelukkig dankzij de huidige stand van de wetenschap gaan we dit scherp in de gaten houden en dan hoop ik er maar op dat we in de komende jaren hier een mooie gentherapie voor ontwikkelen. Misschien kan ik daar een steentje aan bijdragen. We zullen zien.