vrijdag, december 30, 2011

facebook

toch al jarenlang stelselmatig proberen te negeren maar uiteindelijk toch overstag gegaan: ik zit op facebook.
Misschien een goed moment om mezelf te ontvrienden op hyves.

to jackpot or not

al jaren speel ik automagisch mee met de oudejaarsloterij. Ooit begonnen toen ik nog bij .bone werkte en we de reclamebanners voor de oudejaarsloterij deden en ik moest testen of alles werkte.
Verdomd het werkte en ik was ineens een automatische meespeler.
Tot afgelopen week, had ik eigenlijk nooit door dat ik meespeelde zonder de jackpot.
Dus wel een heel lot, maar geen jackpot. Kost slechts 2 euro extra, maar ja. Als de hoofdprijs valt op jouw nummer dan krijg je slechts een miljoen, en dus geen dertig. Niet dat ik dan niet blij zou zijn.
Maar toch. Dus ik zojuist even ingelogd op staatsloterij.nl, en natuurlijk kan ik dat even online aanpassen. Nou, nee dus. Tenminste, ik zie het niet. Even mailen naar ze dan. Ben benieuwd of ik nog iets te horen krijg.
Dus als ik morgenavond miljonair ben geworden dan weet je dat ik nog niet kan stoppen met werken.
Een nieuwe auto komt er dan wel natuurlijk :-)

sterretje

en ineens was ie daar vorige week: een sterretje in de voorruit van de Mazda.
Hopelijk kunnen ze het morgen repareren bij Autotaalglas.
Als het goed is, gratis dankzij de VVAA autoverzekering.

donderdag, december 29, 2011


Vijftienduizend hardloopsters mogen volgend jaar gratis meedoen aan de Marikenloop in Nijmegen. De grootste ladiesrun van Nederland is op zondag 20 mei. Het gratis startnummer is een cadeautje. De Marikenloop bestaat volgend jaar tien jaar en de organisatie wil van de jubileumeditie een groot loopfeest maken.
Tegelijkertijd hoopt de organisatie extra geld in te zamelen voor het goede doel: Girls First Plan. Normaal kost deelname aan de Marikenloop 12,50 of 14,50 euro. Steeds meer vrouwen trekken de hardloopschoenen aan. Het aantal hardloopsters dat aan de start van de Marikenloop verschijnt, neemt elk jaar toe. Voor het eerst heeft de Marikenloop dit jaar zo'n duizend hardloopsters moeten teleurstellen omdat de limiet was bereikt.

Hardloopsters moeten zich trouwens wel inschrijven voor de Marikenloop. Dat kan vanaf 1 januari, klokslag 00.00 uur via de site www.marikenloop.nl . Er kunnen maximaal 15.000 vrouwen meedoen.
Pa en Ma:
Nogmaals van harte, het was een allemachtig prachtig feest.
Over 5 jaar weer :-)

wasjmachien

die heeft weer kuren.
Misschien toch maar tijd om na 10.5 jaar afscheid te nemen van de AEG.
Tijd voor iets zuinigers en groters. Eens zoeken bij de witgoedspecialist.

ik had het kunnen weten

UPC's digitale mediabox ontvangen van PostNL.
Gelijk aansluiten natuurlijk en zoals verwacht: geen signaal.
Dan maar even wachten totdat de router er ook is. Kan nog 5 werkdagen duren. Daarna weet ik pas zeker als er een monteur moet komen :-)

dat is snel

tis dat we gisteren niet thuis waren, anders hadden we al een pakketje van UPC binnen gehad.
Hopelijk komen ze vandaag nog een keer langs. Ben benieuwd.
Nu hoogste tijd om de iphone te voorzien van een nieuwe software versie. Ook benieuwd of dat goed gaat.

dinsdag, december 27, 2011

3de kerstdag

zo, kerst weer overleefd.
2x varkenshaas gehad zelfs, dus ik kan er weer tegen voor de rest van het jaar.
Vandaag de 3de kerstdagloop gedaan in R-num.
Dat viel me nog niet mee. Nog een paar dagen dan begint het schema weer voor Rotterdam 2012.
Ik kan niet wachten.

zaterdag, december 24, 2011

overstappen is easy (of niet)


Hartelijk dank voor uw bestelling

In de bijlage treft u een overzicht aan van de door u bestelde producten/diensten.

Wij wensen u veel plezier met uw producten/diensten van UPC.
Met vriendelijke groet,
UPC Nederland.
---------------------------------------
Na 5.5 jaar Tele2 nemen we afscheid van elkaar.
Hoogste tijd voor meer internetsnelheid en HD tv en eens kijken of UPC dat waar gaat maken.

er kan getraind worden

donderdagavond besteld en vanmiddag bezorgd:
mijn nieuwe hardloopschoenen, nog maar een paar Saucony Triumph 8 Vizipro en een nieuw trainingsjack en bijpassende tight van Naikie.
Nog een weekje en dan begint de training voor Rotterdam Marathon echt.

vrijdag, december 23, 2011

verkocht!

De duo wagen is verkocht, ole!
Nu de box nog. Iemand?

droom gezinsauto

mijn droom gezinsauto is natuurlijk de R-klasse van Mercedes-Benz.
Uiteraard niet te betalen, maar even op marktplaats gekeken en daar staat een prachtige advertentie.
Eigenlijk moet ik hier wel op gaan bieden, maar dat doen we pas als we de oudejaarsloterij winnen....

dinsdag, december 20, 2011

en omdat ie zo leuk is, Ice Age scrat

ik kan niet wachten

zelden keek ik zo uit naar een nieuwe film als The Dark knight Rises.
Er is een nieuwe trailer beschikbaar, nog 6 maanden geduld uitoefenen...damnit.

kansloos

deze gozer

to do lijstje


Kim Jong Il Khaddafi Osama Bin Laden Saddam Hussein Internet Explorer

zondag, december 18, 2011

it is on!

Bedankt voor je inschrijving voor de ABN AMRO Marathon Rotterdam van 15 april 2012.
Je ontvangt automatisch een bevestiging van je inschrijving op het ingevulde e-mailadres.

goed bezig

Gisterochtend om jawel, 0745 het huis uit gegaan om te gaan lopen.
Uiteraard is dit wel heel er saai en eenzaam dus had ik de morele ondersteuning van mijn lieftallige vriendin en de fysiek ondersteuning van Ronald, de man in voorbereiding op de halve van Egmond.
Het werd me een beste duurloop. Nog 4 weken totdat het Rotterdam schema begint, dus een lange duurloop mocht wel weer.
De volgende dag voel ik het toch wel in mijn benen, dus vandaag maar even rustig aan. Mooi tijd voor een ander klusje wat allang op de lijst stond:
De router updaten.
Altijd een spannend momentje als je na het fysieke rebooten aka stekker uit, stekker in, je niets meer te zien krijgt op je scherm. Gelukkig was dat geheel voorspelt, en met behulp van de laptop van de zaak, even snel weer de juiste settings erin gezet en verdomd. Hij lijkt het te doen.
Ik heb er zelfs een media server en ftp server bijgekregen. Hoe cool is dat?
Nu nog even een usb harde schijf eraan sluiten.

donderdag, december 15, 2011

kopen kopen kopen

onze box en onze duowagen is te koop,
iemand nog interesse?

Jarig!

Vandaag is het alweer drie jaar geleden dat ons gezinnetje werd uitgebreid met de komst van de laatste der rosmulder mannen, onze eigen eigenwijze Sven.
Vanochtend gelijk zijn nieuwe fietsje kado gedaan en daarna gelijk de auto in met de traktaties voor het kinderdagverblijf.
Schijtweer.

Vandaag de dag vrij genomen, dus mooi tijd om eindelijk een bezoekje te brengen aan het CWZ, even langs de multimate om een lampje voor de afzuigkap te halen en dan door naar de sleutelspecialist om een backup sleutel voor Benz 2.0 te hebben.
Nu nog een backup van het alarm te hebben van Benz 2.0 en nog wat andere boodschappen bij de appie en dan kunnen we de kids wel weer gaan ophalen bij de verschillende kinderdagverblijven.
Wat een drukke dag weer.
Maar ik ben nu wel senior boarder op het w126club forum. Ole!

zondag, december 11, 2011

tien jaar alweer

Ter ere van ons tienjarig samenzijn, verpoosden wij het weekend in Gent. Prachtige stad, waar ze dat rare mooie Vlaamse taaltje spreken waar je af en toe wel de neiging krijgt om te antwoorden:
He? Wat? Versta d'r geen kut van!
Maar genoeg te beleven dus. Prachtige oude gevels en maar even thuis opgezocht hoe en wanneer dat allemaal ook al eens weer voor elkaar gebakken werd.
Voor de deur van het hotel was een grote bouwput. Jammer maar niks aan te doen. Het wordt vast prachtig als het af is.

donderdag, december 08, 2011

Nova zembla

Vanavond de film gezien. Helemaal niet verkeerd moet ik zeggen. En Doutzen in 3D, tering. Misschien wel een beetje te veel nadruk op haar voorgevel, alhoewel. Kan dat eigenlijk wel ;)

woensdag, december 07, 2011

jeugdsentiment

Bolt in klei

Voor de mensen met teveel vrije tijd nog even de 100m van het afgelopen WK nagespeeld.
De niet klei versie is hier te bekijken.

dinsdag, december 06, 2011

maandag, december 05, 2011

lpg tanken

vandaag weer met Benz 2.0 op stap geweest. Op en neer naar Veldhoven voor de lancering van de nieuwe gemeente site. Prachtig geworden al zeg ik het zelf.
De reis ernaar toe was weer drama. Zo'n beetje de hele A326 stond weer vast. Tijd voor een extra rijbaan om de A50 op te komen rijkswaterstaat.
Het brandstof verbruik was dan ook navenant. 1 op 5 op lpg. En de LPG pomp bij de Shell in Veghel was in onderhoud. Nou da's lekker als je er dringend om verlegen zit. Dan maar getankt bij de Texaco in Uden.
Dat doe ik ook nooit meer. Tyfus duur zeg, 74,5 cent.
Gelukkig is de Shell hier om de hoek veel prijsvriendelijker, 62.4 per liter.
Omdat ik nu ook altijd even op Super rij voordat de motor overschakelt op LPG heb ik ook maar weer 50 euro aan Super98 erin moeten gooien. Dat doe ik dan weer bij de Tango.
We rijden wat af zeg.

defacen

zit je nog even SBS shownieuws te kijken, hoor je Piet Paulusma zeggen dat zijn site gehackt is geweest afgelopen nacht. Boeiuh! denk je dan totdat hij de naam van je provider noemt, precies, de provider waar rosmulder.nl op draait. Even kijken wat er gebeurd is.
Ik zie het al een oud cms.  Zal wel Joomla zijn geweest dan.
Gelukkig draait dit weblog dan weer op Blogger. Is dat wel bij de tijd?

vrijdag, december 02, 2011

Benz 2.1

ik durf het bijna niet te zeggen maar volgens mij is Benz 2.0 geupdate naar 2.1: alles doet het weer!
Hij rijdt weer zonder te stotteren, de verlichting van de verwarming gaat weer aan als ik de verlichting aan doe en de verlichting in de deuren gaat gewoon uit als ik de deuren dicht doe.
En dat voor 506,32 euro.
Geen geld!
Volgende keer breng ik de wagen gelijk naar Dijkman in Zutphen. Toppertje :-)

A Cow based Economics Lesson


**A Cow based Economics Lesson**

SOCIALISM
You have 2 cows.
You give one to your neighbor.

COMMUNISM
You have 2 cows.
The State takes both and gives you some milk.

FASCISM
You have 2 cows.
The State takes both and sells you some milk.

NAZISM
You have 2 cows.
The State takes both and shoots you.

BUREAUCRATISM
You have 2 cows.
The State takes both, shoots one, milks the other, and then throws the milk away.

TRADITIONAL CAPITALISM
You have two cows.
You sell one and buy a bull.
Your herd multiplies, and the economy grows.
You sell them and retire on the income.

ROYAL BANK OF SCOTLAND (VENTURE) CAPITALISM
You have two cows.
You sell three of them to your publicly listed company, using letters of credit opened by your brother-in-law at the bank, then execute a debt/equity swap with an associated general offer so that you get all four cows back, with a tax exemption for five cows.
The milk rights of the six cows are transferred via an intermediary to a Cayman Island Company secretly owned by the majority shareholder who sells the rights to all seven cows back to your listed company.
The annual report says the company owns eight cows, with an option on one more.
You sell one cow to buy a new president of the United States , leaving you with nine cows.
No balance sheet provided with the release.
The public then buys your bull.

SURREALISM
You have two giraffes.
The government requires you to take harmonica lessons.

AN AMERICAN CORPORATION
You have two cows.
You sell one, and force the other to produce the milk of four cows.
Later, you hire a consultant to analyze why the cow has dropped dead.

A FRENCH CORPORATION
You have two cows.
You go on strike, organize a riot, and block the roads, because you
want three cows.

A JAPANESE CORPORATION
You have two cows.
You redesign them so they are one-tenth the size of an ordinary cow and produce twenty times the milk.
You then create a clever cow cartoon image called a Cowkimona and market it worldwide.

AN ITALIAN CORPORATION
You have two cows, but you don't know where they are.
You decide to have lunch.

A SWISS CORPORATION
You have 5000 cows. None of them belong to you.
You charge the owners for storing them.

A CHINESE CORPORATION
You have two cows.
You have 300 people milking them.
You claim that you have full employment, and high bovine productivity.
You arrest the newsman who reported the real situation.

AN INDIAN CORPORATION
You have two cows.
You worship them.

A BRITISH CORPORATION
You have two cows.
Both are mad.

AN IRAQI CORPORATION
Everyone thinks you have lots of cows.
You tell them that you have none.
No-one believes you, so they bomb the ** out of you and invade your country.
You still have no cows, but at least you are now a Democracy.

AN AUSTRALIAN CORPORATION
You have two cows.
Business seems pretty good.
You close the office and go for a few beers to celebrate.

A NEW ZEALAND CORPORATION
You have two cows.
The one on the left looks very attractive.

zaterdag, november 26, 2011

1 down, 2 to go

Gisterochtend het verlossende telefoontje uit Zutphen: de oorzaak van het stotteren lijkt in de bougiekabels te zitten. Dat valt dus reuze mee,  qua vervanging zo'n 140 euro dus dat is te overzien.
Jammer is wel dat de klepstoters aan vervanging toe zijn, dat nog maar even uitstellen tot het nieuwe jaar.

Toevallig kwam ik al zoekende naar bougiekabels op het w126club forum een verhaal tegen van de eigenaar van mijn oude Benz. Ook daar een gevalletje back fire en ontstekingsonderdelen vervangen en nog een rubber afdichtingsring vervangen en dan loopt alles weer lekker. Blijft een mooie wereld dat autoonderhoud, niemand ontkomt eraan :-)

donderdag, november 24, 2011

Benz 2.0 bij de garage

het lijkt onderhand een vast ritueel te worden, maar daar moet natuurlijk wel een einde aan komen. Dijkman Mercedes specialist gaat daarvoor zorgen. Die gaat de Benz 2.0 helemaal fixen zodat ik er weer lekker mee kan rijden, want als tie rijdt, dan is het ook heerlijk. Wat een stilte in vergelijking met de MPV of de leenauto: een Peugeot 309 uit 1990...
Wel met een Mercedes-Benz radio, dat dan weer wel.

dinsdag, november 22, 2011

oldtimers


Met de belastingvrijstelling voor oldtimers stimuleert Nederland de import van zeer vervuilende auto's. Vooral oude Duitse wagens, vanwege de hoge uitstoot van giftige stoffen in eigen land inmiddels uit de grote steden geweerd, komen in steeds grotere aantallen deze kant op.
Dat blijkt uit cijfers van branchevereniging Bovag. In 2006 importeerden Nederlandse automobilisten nog een kleine achtduizend auto's van het bouwjaar 1986 of ouder. In 2010 was dit aantal al ruimschoots verdubbeld, tot 17.527. Vooral oude Mercedessen zijn populair. Vorig jaar verruilden achtduizend Mercedessen hun witte Duitse kentekens voor gele Nederlandse nummerplaten, een verdrievoudiging ten opzichte van 2006.

Luchtkwaliteit
Lokale bestuurders maken zich zorgen over de snel groeiende toestroom van de oude Duitse auto's. Ze vrezen dat de geïmporteerde auto's lokale maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren ongedaan maken. Afhankelijk van merk en type stoten ze enkele tot tientallen keren meer schadelijke stoffen uit dan de modellen die nu op de markt komen.

'Natuurlijk hebben wij geen probleem met een belastingvrijstelling voor hobbyisten die eens per week een ritje maken met een klassieke Cadillac uit 1950', zegt de Utrechtse verkeerswethouder Frits Lintmeijer. Het belastingvoordeel voor oldtimers is ooit ingevoerd vanuit de gedachte dat auto's na 25 jaar genoeg zijn belast.

Dagelijks gebruik
De realiteit is nu dat het belastingvoordeel wordt gebruikt om goed onderhouden Mercedessen en BMW's die nog geschikt zijn voor dagelijks gebruik naar Nederland te halen, aldus Lintmeijer. 'Met het belastingvoordeel creëert Nederland een markt voor de vieze auto's waar Duitsland vanaf wil.'

De Utrechtse verkeerswethouder vreest vooral de gevolgen van de extra uitstoot van fijnstof van de oude Duitse auto's. De grote steden in de Randstad hebben nu al de grootste moeite om aan de Europese fijnstofnormen te voldoen.

Trend
Ondanks bezwaren van lokale overheden besloot de Tweede Kamer vorige week de belastingvrijstelling voor oldtimers te handhaven en zelfs licht uit te breiden. Lintmeijer plaatst het besluit in een trend van maatregelen van de rijksoverheid die het gemeenten beletten serieus werk te maken van hun luchtkwaliteit.

Eerder verbood het Rijk gemeenten al milieuzones voor vervuilende personenauto's in te stellen of hogere parkeertarieven te rekenen voor relatief vervuilende auto's. Ook de verhoging van de maximumsnelheid op verschillende snelwegen naar 130 kilometer per uur stuit op kritiek van de wethouder. 

zondag, november 20, 2011

tijden vergelijken

toch maar eens alle uitslagen van de 7hl op een rijtje:
2011 -  01:01:06
2010 -  01:04:04
2009 -- 01:09:33.35 
2008 -- 01:06:30.70 
2007 -- 01:09:57.75 
2006 -- 01:03:23.05 
2005 -- 01:02:39.30 
2004 -  01:06:45
2003 -  01:01:56
2002 -  geen deelname
2001 -  00:56:10 
2000 -  01:02:41
1999 -  01:00:02
1998 -  geen deelname
1997 - 00:58:17

Voor 1997 heb ik niet meegedaan.
Dus vandaag was mijn 4de prestatie allertijden op de 7hl, van de 13 keer dat ik hem nu gelopen heb.
Voorwaar niet slecht.
Hoogste tijd om te gaan douchen en bij deze nog de felicitaties aan Heleen:
Op je 32ste verjaardag 51:45 lopen op de 7hl, van harte!

7hl

Eindelijk weer een redelijke tijd op de 7hl: 1:01.06.
Volgend jaar weer onder het uur!
Nog 2,5 uur en dan mogen we weer: 15km lopen door de straten van Nijmegen en Groesbeek.
Eens kijken waar het schip gaat stranden.
Maar nu eerst een sanitaire stop.

donderdag, november 17, 2011

marathon tempo

mooie commercial van Asics om te laten zien hoe snel een marathontempo van onder de 2.06uur is.
4:46 per mijl is 20.25 km per uur oftewel 100meter in 17.7 seconden.
En dat dan 42 kilometer lang.

dinsdag, november 15, 2011

kilometers maken

Vandaag een interessant stukje kilometers maken. Met de auto wel te verstaan.
Om kwart voor acht de MPV ingestapt (de Benz 2.0 gaat volgende week donderdag naar de mercedes specialist, tot die tijd moet ik het met de MPV doen) om vervolgens om iets over negenen, de parkeerkelder van Veldhoven centrum binnen te rijden. Om iets over elf, weer ingestapt om vervolgens door te kachelen naar Vlissingen. Daar een saucijzenbroodje gegeten, de baguette filet americain voor de terugweg alvast gekocht, meeting in gegaan bij het Gemeentehuis waar ze net een paar glasplaten van het grote glazendak aan het vervangen waren. Om bijna half vier weer de MPV ingestapt  om de files rondom laten we zeggen Den Bosch en Oss eens van dichtbij te bekijken. Ruim over zessen waren we moe maar voldaan weer thuis.
Kids op bed gooien en dan zelf nog maar even gaan trainen. Ging niet zo soepel, gek he?

zaterdag, november 12, 2011

Elin 1 jaar

Ole!
En dan te bedenken dat we vorig jaar precies op deze dag Ome Jan moesten cremeren en waar ik dus niet bij kon zijn. En geloof het of niet, gisteravond is mijn andere Ome Jan overleden.
Is dat toeval of niet?
Leuk is anders, dat zeker.

Benz 2.0 part hoeveel zitten we?

Vanochtend gebeld met Willems in Weurt. Om een lang verhaal kort te maken: hij kan het niet vinden.
Wel voor nood de lampjes eruit gedraaid zodat de zekeringen kunnen blijven zitten, maar goed.
Op naar garage nr. 4: Dijkman in Zutphen.

dinsdag, november 08, 2011

"Lap database almost full delete the oldest"

en sinds een paar dagen kreeg ik ineens een melding dat de laps full zijn oid in mijn Garmin 405 (die ik nog steeds moet omwisselen voor een nieuw exemplaar met een verse batterij).
Gelukkig biedt Google het antwoord.
Tcoh stom dat ik het niet via de manual van Garmin zo maar kon vinden, maar goed.
Zal wel aan mij liggen

zondag, november 06, 2011

en nog even via uitslagen.nl gekeken of ik vorig jaar nu de 5k van Malden liep. Ik was het alweer vergeten, maar verdomd. Toen liep ik net boven de 20min. Vandaag net boven de 19min. Gelukkig heeft dat trainen wel iets teweegs gebracht.

5k in Malden

ok, volgens de Garmin was het niet 5 kilometer, maar 100m te weinig, maar het plezier is er niet minder om. Eindelijk weer eens een 5k onder de 20 minuten. Net boven de 19 minuten, mede dankzij de 5x ontzettende kokhalsneigingen 300mtr voor de streep.
Goed teken voor de 7hl :-)

woensdag, november 02, 2011

zondag, oktober 30, 2011

en weer een maandje verder

Voor de komende maanden is een beetje veiligheid met lopen wel op z'n plek.
Daarom maar eens een stoer hesje aangeschaft. Ben benieuwd wanneer ie binnenkomt.
Gisteren voor het eerst sinds tijden niet op zaterdag met Benz 2.0 bezig geweest. Wel foto's opgehaald bij de V&D van Elin (binnenkort hier te bewonderen) en feestje gevierd bij neefje Lenn (van harte met je 4de verjaardag :-). 's avonds naar oud GX-er JW om die alvast te feliciteren met z'n 40ste verjaardag.
Vanochtend weer gelopen met Iris ernaast op de fiets in de Goffert.
Nu bijkomen met Kung Fu panda in de thuisbios.
Morgen Benz 2.0 wegbrengen en hopen dat de ketting & geleiders vervanging de stotterende motor oplost.
Dan ben ik weer een stuk gelukkiger dan nu :-)

vrijdag, oktober 28, 2011

keuzes maken

het hele leven bestaat uit keuzes maken. Zowiezo maak ik meestal wel goede keuzes, die dan achteraf gezien toch iets minder goed uitpakten. Ik begin te twijfelen aan de keuze voor mijn Benz 2.0. Interieur en exterieur technisch gezien is tie fraai. Motorisch begint het nu vervelend te worden. Nadat gisteren Relika constateerde dat de distributieketting wel op z'n max zat en het vervangen daarvan niet door hem gedaan kon worden, mag ik nu naar garage nr. 3 toe. Dit keer naar Willems in Weurt, vlakbij Relika. Ben benieuwd wat daar uit komt. Nadeel van een oude auto waar de nodige reparaties aan komen, is dat het al snel goedkoper is om de gehele motor te vervangen. Een klein verzoekje op onderdelenzoeker.nl levert vanochtend al een telefoontje op van Merc parts Hobo. Zij hebben een 420 motor in de aanbieding voor 850, die slechts een ton gelopen heeft. Volgende week maar even afwachten wat Willems er van vindt. En heeft iemand nog suggesties hoe ik kan vinden waar de sluiting in de auto zit?

dinsdag, oktober 25, 2011

later is het een mooi verhaal

Vanmiddag weer Benz 2.0 opgehaald bij de Profile. Voorzien van verse olie en van binnen schoon gemaakt met Forte.
Bij aankomst thuis merkte ik wel dat de hemelverlichting, de leeslampjes achter aanbleven. En dat hoort niet.
AAAAHHHHH!
Ik word gek.
Nu moet ik bij parkeren, zekering 2 en zekering 15 eruit halen anders loopt de accu leeg. Hopelijk kan Relika dit vinden donderdag want het begint steeds mysterieuzere vormen aan te nemen.
Aan de andere kant: als straks alles gefixt is, is het wel weer een mooi verhaal voor in de kroeg of op de werkvloer. Dat dan weer wel.
Eens kijken of we morgen nog in Stede Broec aankomen voor het werk.

zondag, oktober 23, 2011

zo blijf je bezig

Na weer een dagje auto onderhoud, ben ik een aantal problemen lichter. De centrale vergrendeling werkt weer op de afstandsbediening (vacuumslang in de achterklep was geraakt bij het monteren van de lpg koppeling), de ABS sensor rechtsvoor is vervangen maar moet nog even erin geschroefd worden door Profile. Da's op zich normaal gesproken geen punt, maar de schroef die erin zat, zit er nog voor de helft in dus die moet uitgeboord en opnieuw getapt worden.
De rotor en verdelerkap zijn vervangen, die leken ook niet meer helemaal lekker en de bobine kabel is vervangen.
Dan hebben we nog steeds het probleem van het altijd brandende lampje van de verwarmingsschakelaar en de stotterende motor tussen de 1100 en 1800 toeren. Dit laatste wordt verweten door slecht functionerende klepstoters. Eens kijken wat Profile ervan zegt en eventueel donderdag Relika autoservice. Ik ben benieuwd.

donderdag, oktober 20, 2011

humor

en terwijl Benz 2.0 bij Profile staat om te zien waar het overslaan vandaag komt, een stukje humor op de donderdag middag:
Een vrouw zegt tegen haar man dat ze snel wil afvallen.
De man zegt:
"Dan moet je je inschrijven voor de Missverkiezingen."
Zegt de vrouw:
"Waar slaat dat nou weer op ?"
"Nou," zegt de man, "dan val je als eerste af."

dinsdag, oktober 18, 2011

kleine dingetjes

weer verbeterd aan mijn nieuwe look.
De Boston Marathon course header is terug en rechtsonder vind je nu ook een iets beter leesbaar font.

afspraak maken

met de oude Welles in Weurt, tegenwoordig Relika autoservice (volgens mij woont hij in de buurt) om de distributieketting van de Benz 2.0 na te kijken op speling. Ik ben benieuwd hoe het gaat aflopen, volgende week donderdag weten we meer.

zondag, oktober 16, 2011

wat een weekend

Het weekend begon al op vrijdag. Naar de V & D toe voor de fotoshoot van Elin (foto's volgen later) en dan nog even een stofzuiger kopen. Eentje die goed is voor het milieu en niet al te veel herrie maakt, het werd een Electrolux met het mooie type nummer ZUSG3901. Daarna door naar huis want opa was al begonnen met het leggen van de bestrating in de voortuin. De stenen lagen er al geruime tijd dus eindelijk aan de slag. Om vijf uur zat het pad erin, nu de rest nog ophogen en afmaken. Volgende ochtend de ANWB maar weer een gebeld want de Benz 2.0 deed helemaal niks meer, zelfs geen porretje. Accu hartstikke dood. Da's gek want hij was wel goed, volgens de kenners. Afijn, het was toch al de bedoeling om naar de hobbyhut te rijden in Zutphen, want het afslaan bij elk stoplicht is toch niet zoals het hoort. Maar ja, na de Benz 2.0 een ruim half uur stationair te hebben laten draaien toch maar gaan rijden met de hulptroepen in de MPV erachter, voor het geval dat. Het ging wonderbaarlijk goed, pas toen het gas op was, begonnen de motor op benzine weer slecht te lopen. Desalniettemin wel helemaal bij de hobbyhut aangekomen. Het deskundige oordeel van Hans moest toen nog komen: draai er eerst maar eens een bougie uit. Dat heb ik gedaan, hoera. Mijn eerste bougie eruit gedraait :-) Hartstikke verkeerde bougies erin gezet door mijn vrienden van de Profile. Wat nog kwalijker is, één bougie was zelfs verroest, die was gewoon vergeten.
Kortom, alle bougies eruit en nieuwe, de goede erin. Daarna liep hij al een heel stuk beter op benzine. Echter toen waren we er nog niet, want we hadden bij de injectoren ook al geconstateerd dat er vacuumlekjes zijn. De beruchte injectierubbers moeten ook vervangen worden. Nu we er toch zijn laten we dat gelijk maar doen. Uiteraard deed ik dit niet geheel zelf, Remco, hardloper en student aan de RUG en zoon van Danker, een van de twee hobbyhut eigenaren, deed het werk. Ik heb een helpende hand toegestoken. Ok, die erin, na ruim 1.5 uur, toen aan de meetapparatuur en afstellen maar. Het CO moet op ongeveer 1 (ik denk procent) komen te staan. Nadat dat was gedaan liep ie prachtig op benzine, echter hoorde we bij veel toeren we een scherp piepend/krakend geluid. Eerst maar eens de kettingspanner vervangen, de distributieketting moet wel nagekeken worden. (Mercedessen van dit type hebben geen riem, maar een distributie ketting. In theorie hoef je die nooit te vervangen, de praktijk wijst uit dat na 2,5 ton de speling wel gecontroleerd mag worden. Is die te veel, dan de boel vervangen en je motor loopt weer als een zonnetje. Je bankrekening is dan iets minder zonnig).
Ook die vervangen en het scherpe geknisper bij veel toeren was weg, nog 1 issue te gaan: het permanent branden van de verwarmingsknopjes. En met permanent bedoel ik ook permanent: zelfs zonder contact, sleutel eruit blijven ze branden hetgeen ook gelijk verklaard waarom de accu helemaal dood was. Misschien toch bij het inbouwen van de gasschakelaar gekomen? Wie zal het zeggen, in ieder geval: zekering 2 eruit halen en het lampje gaat zeker uit.
OK, komende week terug naar de gasinbouwer Jansen, want de CO op gas staat nu te hoog, maar ja. Dat komt omdat ie gekalibreerd was met de verkeerde bougies en lekke rubbertjes.
Volgende ochtend vroeg op: Amsterdam Marathon tijd. Doet de benz 2.0 het? Het antwoord is simpel: tuurlijk. Starten geen probleem. Wel een tikkend geluid uit de buurt van de distributieketting, hmmm. Morgen maar eens bellen met Welles in Weurt of ze dit kunnen, en zo ja. Tegen welke kosten kijken we dan aan...
Maar goed, we moeten door over de N322, bij de Tiel de A15 op, lekker 130 op de A2 en afslaan naar Ouderkerk aan den Amstel. Daar wachten een stel hardlopers op me. Als eerste kwamen daar Heleen, gegangmaakt door Alan, in hetzelfde groepje Pim. Even wachten, en daar komt onze triatlon man Sjoerd. Vol gas, terug naar de snelweg, even de ring A10, kijken waar de helikopter van de organisatie uithangt en daar maar de auto neergezet en verdomd: dit is al het parkoers. Gauw uitstappen en verdomd: daar is Heleen alweer. Pim volgt ruim 2 minuten later en Sjoerd weer nog een poosje later. Snel weer in de auto, terug naar het Olympisch Stadion alwaar parkeren een hel is. Na 3 rondjes rondrijden vertrekt er net een te grote SUV, mooi plekje voor mijn Benz 2.0 (van 5 meter 15). Shit, hoeveel tijd hebben we nog? Tering nog 14 minuten tot Heleen aankomt (ETA: 2.37 in mijn gedachten, maar ze liep goed). Rennen met een volle rugzak is niet cool, tel daarbij de nog vermoeide marathon benen en dat kleine stukje van een kilometer valt vies tegen. Nog uithijgend kan ik constateren dat ik nog een aantal minuten speling heb en de snickers en cola kunnen erin. Verdomd: begeleid met camera en al komt Heleen eraan. 2de Nederlandse, en wat een tijd gaat ze lopen: uiteindelijk in 2:35.23 komt ze over de finish. Sneller dan alle mannen in onze Suicide Bunnies groep. Alle mannen? Ja, alle mannen.
Na een poosje komt daar Pim aan, gezicht getekend, pijnlijk maar wel met een dijk van een PR in 2:46 over de finish. En waar is Sjoerd?
Ik zie hem niet, ik zie hem nog steeds niet. Klok tikt weg, 3:00.00 bruto. Nog steeds geen Sjoerd gezien. Ondertussen aandacht voor de prijsuitreiking. Nog steeds geen Sjoerd. Na ruim 3:12 zijn we opgehouden met kijken. Iedereen heeft hem gemist.En dan opeens: telefoon bij Alex: Sjoerd! Hij beweert dat ie net onder de 3 uur heeft gelopen! Ik moet de beelden zien, om het te geloven. Tijd om terug naar huis te rijden, eten koken enzo. En dan morgen weer fris aan het werk....

donderdag, oktober 13, 2011

en zo kun je dus ook een marathon 'lopen'

marathons vergelijken

In 2004 liep ik mijn eerste marathon in A'dam. Als ik die vergelijk met afgelopen zondag dan is het gelijk duidelijk waar het beter is geworden :-)
Amsterdam:
5 kilometer 21:52
10 kilometer 43:28
15 kilometer 1:05:28
20 kilometer 1:27:32
Halve marathon 1:32:51
25 kilometer 1:49:43
30 kilometer 2:12:55
35 kilometer 2:37:38
40 kilometer 3:04:24
Bruto tijd 3:16:45
Netto tijd 3:16:37
Eindhoven ging: 5 kilometer 22:10
10 kilometer 44:33 (een minuut langzamer dan A'dam)
15 kilometer 1:06:13 (45 sec. langzamer)
20 kilometer 1:28:14 (42 sec. langzamer)
Halve marathon 1:32:58 (7 sec. langzamer, huh? in 1 km?)
25 kilometer 1:50:11 (28 sec. langzamer)
30 kilometer 2:12:23 (32 sec. sneller)
35 kilometer 2:35:32 (2min 6 sec. sneller)
40 kilometer 2:58:47 (5min 37 sec. sneller)
Bruto tijd: 3:09:24 (7min en 21 sec. sneller)
Netto tijd 3:09:17

dinsdag, oktober 11, 2011

herstel schema

Nu de marathon achter de rug is, moet er natuurlijk hersteld worden en dan klaar gestoomd voor de 7evenheuvelenloop. Een trainingsregime waar ik wel gecharmeerd van ben is het Billat regime. Een voorbeeldje..
Eens kijken of ik nog iets meer kan vinden

tabje

ok, het was even zoeken maar dan heb ik ook gevonden hoe ik dat lelijke grijze tabje bij elke post blauw kreeg. moraal van het verhaal: even een plaatje van kleur verwisselen

En gelukkig hebben we de foto's nog...


En nee, dit was niet mijn running outfit en nee, die paarse lippen zijn geen gevolg van welke lippenstift dan ook.

maandag, oktober 10, 2011

video's online

Als het goed is krijg je de beelden van gisteren te zien als je deze link opent. Zo, de knie-inzet is ver te zoeken, tering. Daar moet aan gewerkt worden wil het tempo weer omhoog gaan.

zondag, oktober 09, 2011

en dan nog even

alle tijden uit het horloge van Lorraine opschrijven:
1km: 4.17
2km: 4.17
3km: 4.34
4km: 4.28
5km: 4.35 | 5km in 22.01 netto
6km: 4.41
7km: 4.27
8km: 4.22
9km: 4.23
10km: 4.27 | 10km in 44.20 | 5km in 22.19
11km: 4.22
12km: 4.18
13km: 4.16
14km: 4.21
15km: 4.22 | 15km in 1:05.59 | 5km in 21.39
16km: 4.24
17km: 4.27
18km: 4.46
19km: 4.05 (kan niet kloppen)
20km: 4.21 | 20km in 1:28.02 | 5km in 22.03
21km: 4.35
22km: 3.59 (kan niet kloppen)
23km: 4.18
24km: 4.33
25km: 4.29 | 25km in 1:49.56 | 5km in 21.54
26km: 4.21
27km: 4.30
28km: 4.25
29km: 4.23
30km: 4.30| 30km in 2:12.05 | 5km in 22.09
31 & 32km: 9.11
33km: 4.31
34km: 4.46
35km: 4.39 | 35km in 2:35.12 | 5km in 23.07
36km: 4.39
37km: 4.38
38km: 4.40
39km: 4.47
40km: 4.31 | 40km in 2:58.27 | 5km in 23.15
41 en 42km &195mtr: 10.34
hmmm, ergens zitten nog een paar seconden die ik niet kan plaatsen aangezien ik op een netto tijd uitkwam van 3:09.17. Komende week maar eens vergelijken met elkaar. En natuurlijk vergelijken met Amsterdam 2004. Eindtijd toen 3.16.45 bruto, netto 3:16.37. Oftewel een dik PR vandaag. En dat is wel een tijdje geleden dat ik een PR liep, precies die marathon in 2004 :-) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
waarom Lorraine's horloge vraag je je misschien af. Nou, de Garmin 405 hrm gaf toen ik uitstapte om half negen vanochtend, 8:08.21.
Vreemd dacht ik nog, even een paar toetsen indrukken en dan doet het wel weer. Maar niks van dattum. Helemaal niks. Complete freeze. AAAAHHHHH!
En dat op marathon dag. Morgen maar eens een klachtbrief opstellen richting Garmin, want dit is natuurlijk wel heel sneu.

uitslagen online

en de uitslagen staan online. Mooi stukje functionaliteit: je certificaat kun je gelijk door de printer heen halen, leuk voor aan de muur. Dit zijn mijn tijden:
Tussen 21 en 25 had ik last van mijn maag, vreemd genoeg niet in de tijden te zien. Het verval tussen 30 en 42 des te meer. Dus volgende keer, iets minder hard starten aub... Next stop voor Boston: Rotterdam 2012!

Yes!

De limiet is binnen!
Het was afzien maar dan loop je ook 3:09.25 bruto. Nu naar huis, douchen :)

M-day

Op de A50, nog 28km te gaan. Nog minder dan 2 uur voor de start. Spanning stijgt.

zaterdag, oktober 08, 2011

T minus 13 hours

weersvoorspelling gecheckt, lekker fris bij de start en eigenlijk tijdens de gehele race wel. Beloofd alleen wel een beetje miezerig weer te worden. Hopelijk komt dat dan 2 uur later.
Startnummer opgespeld, nummer 273 (oftewel de geboortedag van mijn dochter, dat moet een goed voorteken zijn). Tijd om de power bar drankjes klaar te maken voor morgen, gelletje aan de bidon vastbinden, nog wat drinken en tijd om te gaan slapen. Morgenvroeg om 0600uur opstaan, netjes 4 uur voor de start en dan om uiterlijk 0800uur wegrijden zodat we keurig om 0900uur op het rendez-vous punt zijn, alwaar de grote gelletjes en drank verdeling gaat plaats vinden. Dan rustig inlopen en op weg naar de start, 10 uur Montgomerylaan. We zijn er klaar voor!

vrijdag, oktober 07, 2011

Glad

en probeer je je dochter te leren fietsen, wat al best aardig gaat, klappert er ineens een brommert tegen de vlakte. Mooie bocht bij ons aan het eind van de straat, in combinatie met mooi glad attoe-asfalt en wat bladeren en regen. Schade: kapot jukbeen,zere kuit en scheenbeen, schrik en weer door.

donderdag, oktober 06, 2011

parkoers verkenning

vanuit je luie stoel. Ik heb er sin an!

money!

Werknemers die meedoen aan de spaarloonregeling, kunnen hun opgebouwde tegoed vanaf 1 januari 2012 in z'n geheel opnemen Een woordvoerder van het ministerie van Financiën bevestigde donderdag berichtgeving hierover in De Telegraaf Het was al bekend dat de spaarloonregeling wordt afgeschaft. Maar het was nog niet duidelijk wanneer en hoe deelnemers hun opgebouwde tegoeden zouden kunnen opnemen. Als werknemers hun spaarloon in één keer opnemen, heeft dat geen nadelige fiscale gevolgen. Maar het staat deelnemers ook vrij om het geld gewoon te laten staan. Via de spaarloonregeling kon jaarlijks maximaal 613 euro belastingvrij worden gespaard, waarbij geld naar een geblokkeerde bankrekening ging. De gespaarde bedragen moesten daar 4 jaar blijven staan. Het kabinet schrapt de spaarloonregeling om geld vrij te maken voor het verlagen van de overdrachtsbelasting van 6 naar 2 procent. Dat is bedoeld als impuls voor de vastgelopen woningmarkt. ------------------------------------------------
hmm, als ik nu mijn spaarloon stop in mijn hypotheek, ben ik dan goed bezig volgens de regering of niet?

De ironie van het leven

Appletopman Steve Jobs is op 56-jarige leeftijd overleden. Dat heeft het technologiebedrijf woensdagavond (lokale tijd) bekendgemaakt. Jobs legde in augustus zijn functie neer als CEO van Apple, het bedrijf dat hij mede oprichtte en sinds 1996 leidde. De topman kampte al lange tijd met ernstige gezondheidsklachten. In 2009 onderging hij tijdens een langdurig ziekteverlof een levertransplantatie. In 2004 werd hij al eens behandeld voor alvleesklierkanker. Apple noemt Jobs op de website van het bedrijf "een visionair en een creatief genie". "Steve laat een bedrijf na dat alleen hij had kunnen bouwen, en zijn geest zal altijd de basis van Apple blijven." --------------------------------
Tis natuurlijk wel verdrietig voor zijn naasten, maar kan toch niet aan de gedachte ontsnappen dat, hoeveel geld je ook hebt (en Steve Jobs had veel geld), uiteindelijk iedereen deaud gaat. Tijd voor een toepasselijk nummer:

woensdag, oktober 05, 2011

zo'n salaris wil ik ook...

De producent van The Simpsons dreigt de stekker uit de animatieshow te trekken. Volgens Twentieth Century Fox Television kan de show niet langer gemaakt worden, omdat de kosten veel te hoog zijn. Naar verluidt is de acteurs gevraagd bijna de helft van hun salaris in te leveren. Onder meer de acteurs die Homer, Marge en Bart Simpson van een stem voorzien moeten salaris inleveren. Zij zouden bijna acht miljoen dollar per aflevering verdienen. De producent kan dit niet meer opbrengen. "Wij vinden dat deze briljante serie door kan en zou moeten gaan, maar we kunnen onder het huidige financiële model geen nieuwe afleveringen maken", stelt de producent. Acteurs Met de acteurs wordt nog onderhandeld. Zij zouden hebben voorgesteld dertig procent van hun salaris in te leveren, maar willen dan meeprofiteren van herhalingen en de verkoop van merchandise. Een overeenkomst is nog niet bereikt, maar Fox heeft aangegeven er graag uit te willen komen. The Simpsons startte 23 jaar geleden op de Amerikaanse zender Fox. In de jaren negentig keken gemiddeld 21,7 miljoen Amerikanen naar de show. Dit najaar bleven nog maar 7,1 miljoen mensen thuis voor de avonturen van de familie Simpson. Naar verluidt verdient de zender Fox al lange tijd niets meer aan The Simpsons, hoewel herhalingen wel veel geld opleveren.

maandag, oktober 03, 2011

Mensen met teveel tijd

gaan dit soort dingen verzinnen.

files

regelmatig sta ik in de file. Niet mijn favoriete bezigheid. Gelukkig is in het hele land er meer asfalt bijgekomen waardoor het regelmatig goed toeven is op de weg. Helaas alleen is juist de regio Arnhem Nijmegen weer eentje waar de files zijn gestegen afgelopen jaar. Wordt hopelijk snel minder met de verbreding van de A50 (is al een stuk van af, rijdt lekker door) en de nieuwe stadsbrug in 2013. Dus nog een jaartje of 2 doorbijten en dan kunnen we weer doorrijden.

zondag, oktober 02, 2011

benz 2.0: een update

Gisteren de Benz 2.0 opgehaald van de lpg inbouwer. Prachtig mooi spul dat gasdampinjectie. Mooi weggewerkt, zal er nog een aantal fotootjes van maken. Van daaruit doorgereden naar Zevenaar, kwam ik erachter dat de ventilator niet meer aan wilde. Da's irritant als het zo mooi weer is en je een beetje koeling wil. Gelukkig werken de elektrische ruitjes wel. In Zevenaar aangekomen heeft de afstandsbediening geen zin meer om de centrale deurvergrendeling in te schakelen. Hmmm, zou dat komen door het inbouwen? Bij het wegrijden kreeg ik te maken met een van de beruchte problemen van gasdampinjectie: uitvallen van de motor bij het stationair lopen. Best irritant: afremmen voor een stoplicht, op willen trekken door gas te geven: motor uit. Dit 5x gehad naar Nijmegen toe. Irritant maar wel gemeld door de gasinbouwer: de ontsteking of de bobine is niet meer helemaal poepel. Ontstekingsmodule vervangen is zelfs een filmpje van. Nieuwe ontstekingsmodule kost zo'n 69 euro, een nieuwe bobine 75 euro. Dat lijkt mee te vallen, maar zoals altijd bij een oude auto: zijn dat alle kosten? Nee, vast niet. Ergo: wat je bespaart aan wegenbelasting, geef je uit aan onderdelen.

Kampioen

zo is dus anp bericht: Khalid Choukoud heeft zondag bij de Singelloop in Breda de nationale titel op de halve marathon veroverd. Voor de atleet is het zijn vierde nationale titel in 2011. Hij was al de beste op de cross, de 10.000 meter op de baan en de 10 kilometer op de weg. Choukoud, die zegevierde in 1.04.28, hield onder tropische omstandigheden Michel Butter (zilver) en Thomas Poesiat (brons) achter zich. De Singelloop leverde een zege op voor de Keniaan Philip Langat, die finishte in 1.01.58. Bij de vrouwen belandde de titel op de halve marathon bij Heleen Plaatzer, die in de binnenstad van Breda Ilse Pol (zilver) en Ingrid Versteegh (brons) aftroefde. Titelverdedigster Lindsay van Marrewijk viel uit. --------------------------- Ik zou er dan van maken: Van harte gefeliciteerd Heleen! Kampioenen! En ja, 1:14.39 is tyfus hard. Zeker bij 25 graden in de zon, ook al is het 2 oktober. Nu herstellen en op weg naar de marathon van Amsterdam.

zaterdag, oktober 01, 2011

tabje

hmm, de kleur maar eens naar het blauw toe gegooid, ziet er al best aardig uit. Nu alleen nog uit zien te vinden waar die grijze tabkleur vandaan komt en waar je die aanpast. Nu eerst bedtijd, morgen weer een drukke dag die hopelijk begint met het ophalen van de Benz 2.0 van de lpg inbouwer :-)

vrijdag, september 30, 2011

nieuwe shizzle

zo, dat valt nog wel en niet mee om het nieuwe blogger templates spullie te doorgronden. Maar langzaam maar zeker komt er licht aann het eind van de tunnel. Tijd voor een boterham en alvast dank voor het begrip dat de site er nog niet helemaal zo strak uit ziet als jullie gewend zijn. Komt goed!

donderdag, september 29, 2011

html5

en voor de oplettende volger heeft Rosmulder.nl een redesign ondergaan. Niet geheel gepland, maar de software die ik gebruik voor blog.rosmulder.nl, genaamd Blogger, vond dat ik moest updaten naar een nieuwe versie de template. Dus dat doen we dan maar. Volgens mij is alles gebaseerd op html 5 en dat is weer iets nieuws voor mij dus genoeg om even uit te zoeken. Als eerste maar eens de linkjes naar de rest van de rosmulder.nl weer gereed maken. Maar eerst: de kids ophalen van de BSO en Berenboot

final destination momentje..

file bij Dodewaard, hoorde ik nog op de radio, Stom als ik was reed ik over de A15 en niet over de N322 op weg naar Haarlem. Bij het bordje Dodewaard dacht ik nog: waar is die file? En verdomd, daar is tie ineens. Zag eerst links van me een peugeot 407 nog maar net op tijd remmen ik dacht nog die zag het laat, kijk in mijn achteruitkijk spiegel nog een keer: die vrachtwagen gaat het niet halen snel in zijn 1 naar links en ik kijk naar rechts en toen zat ie al in de berm en ging ie over de kop
Oftewel: final destination momentje.. Bedankt meneer de vrachtwagen chauffeur voor het niet deaud rijden van me en de volgende keer beter opletten aub.

dinsdag, september 27, 2011

geen idee wanneer die in de lux komt, maar hij lijkt me best geinig. Niet zo geinig als The Dark Knight Rises natuurlijk. Da's een echte blockbuster van de buitencategorie. Nu is er alleen 1 probleem: Anne Hathaway speelt erin mee als Catwoman. Ik word nu al afgeleid door het pakje.
summer has come and passed the innocent can never last wake me up when September ends ring out the bells again like we did when spring began wake me up when September ends from Green Day
struinend door wat oude mail, kwam ik deze nog tegen.
Onder het motto: and now for something completely different:

maandag, september 26, 2011

zondag, september 25, 2011

toch niet slecht, 90 km in de week lopen. Op naar de 2 weken taperen oftewel woensdag en vrijdag niet trainen (naast de standaard vrije maandag).
En het rondje van vandaag. Begeleiding eerste ronde door Lorraine op de fiets met fietskar, oud wethouder Floris Tax hielp nog even duwen op de 7hl weg en liep mee, en Michiel liep de 2de ronde volledig mee. Prachtige dag en tempo was buitengewoon lekker. Het zware trainen zit erop!
terwijl ikzelf 2x de 7hl achter elkaar deed, liep tegelijkertijd een paar honderd kilometer verderop Patrick Makau naar een nieuw wereldrecord op de marathon. Ik zeg: tering wat een snelle tijd... En voorwaar ook ulde aan Miranda. Onder de 2.30 is voor menig man al niet te doen, laat staan als vrouw. ---------------------------------------- Patrick Makau heeft zondag in Berlijn het wereldrecord op de marathon veroverd. De 26-jarige Keniaan, vorig jaar winnaar in de marathons van Rotterdam en Berlijn, snelde naar een tijd van 2:03.38 uur. Daarmee was hij twintig seconden sneller dan de oude toptijd van Haile Gebrselassie. Stephen Chemlany, die als haas voor de tweede groep was gestart, liep de marathon uit en werd in 2:07.55 tweede. De nieuwe wereldrecordhouder zei na afloop dat hij geen moment in de problemen was geweest. ''Van start tot finish liep alles naar wens'', zei de Keniaan. ''Ik heb de planning die ik in mijn hoofd had uitgevoerd.'' 'Kon niet fout' Het is de vijfde keer dat het wereldrecord op de marathon van Berlijn werd verbeterd. Makau: ''Toen ik halverwege doorhad dat ik op schema lag, wist ik eigenlijk al dat er niets meer fout kon gaan.'' Hij sprak van de mooiste dag van zijn leven. ''Het is duidelijk dat een nieuwe generatie lopers is opgestaan. De grenzen zullen nog vaker worden verlegd." "Dan te bedenken dat ik me helemaal niet goed voelde toen ik vanochtend opstond. Eenmaal in de wedstrijd ging het al snel beter.'' Florence Kiplagat Bij de vrouwen ging de zege naar Florence Kiplagat. De Keniaanse liep in haar tweede marathon de ruim 42 kilometer in 2:19.44. De Duitse Irina Mikitenko (2:22.18) werd tweede voor Paula Radcliffe (2:23.46). Miranda Boonstra werd in een fraaie tijd van 2:29.23 tiende.

zaterdag, september 24, 2011

Beste Jasper Rosmulder, Wij danken uw hartelijk voor uw inschrijving voor de 28e Marathon Eindhoven op zondag 9 oktober 2011. De laatste deelnemersinformatie vind u op onze website. Op onderstaand afhaalbewijs staan uw persoonlijke gegevens, eventuele fouten kunt u per e-mail doorgeven aan inschrijfbureau@marathoneindhoven.nl. Met een afdruk van dit afhaalbewijs haalt u op de MarathonExpo uw startnummer, de eventueel gehuurde chip en, indien besteld, uw T-shirt op. De MarathonExpo vindt plaats in het Beursgebouw aan de Lardinoisstraat 8, 5611 ZZ in het centrum van Eindhoven. Wij wensen u nog veel succes met de voorbereiding

vrijdag, september 23, 2011

en helemaal nog niet gemeld, maar mijn Benz 2.0 is sinds de 19de 25 jaar oud. Hoera! We hebben nog geen taart gegeten maar hij heeft vandaag zijn eerste wasbeurt door vader en zoon gehad. Als hij terug is van de gasinbouw maar eens een lakstift en spuitbus kopen en de ergste roestplekjes onder handen nemen. Ziet ie gelijk een stukje beter uit en dan geld sparen voor het grote spuitwerk ergens volgend jaar. Vandaag ook de papieren van Emerpark binnen. Zo lang hij niet getaxeerd is, zit ie in de wa verzekering dus ik krijg nog geld terug van de oude wa volledig casco premie. Meevallertje. Nu moet er natuurlijk geen boom vallen op Benz 2.0. Daar is tie niet tegen verzekerd....
De stofzuiger braakt lucht uit die het beste zich laat vergelijken met een bosbrand, de wasmachine kan alleen 2x achter elkaar wassen als je er een paar stevige klappen op geeft en de droger zorgt voor sluiting en het in werking stellen van de aardlekschakelaar. Goed bezig :-) Maar wat koop je nu als vervanging?

donderdag, september 22, 2011

en nogmaals de foto's van vorige week. Nieuwe ruit zit erin. Topwerk van Autotaalglas. Wat gaat de politie nog doen? Als ik een tikkie negatief ben, ik denk geen zak.
En voor vanavond of morgen nog even een stukje reclame kijken.

woensdag, september 21, 2011

en even de countdownteller gejat van de Eindhoven Marathon site:
Officiële mededeling : De Nederlandse Regering heeft vandaag meegedeeld, dat het Rijkswapen, de Leeuw, wordt vervangen door een condoom. Dit, omdat het meer weergeeft waar de Nederlandse politiek voor staat. Een condoom staat inflatie toe, stopt productie, vernietigt de volgende generatie, voorkomt een hoop gelul en... geeft u een gevoel van veiligheid terwijl u in feite genaaid wordt! U bent in kennis gesteld. Vriendelijke groeten, premier Mark Rutte
En de training van vandaag. Vandaag ook gebeld door de gasinbouwer van de Benz 2.0. Hij luistert naar de naam Jan Jansen, briljant :-)
psychologisch testje

dinsdag, september 20, 2011

en met nog ruim 2,5 week te gaan tot aan de Marathon van Eindhoven begin ik hem wel een beetje te knijpen. Nou ja knijpen, ik ben nieuwsgierig. Deze week nog volle bak trainen, kijken of we in de buurt kunnen komen van de 100km en dan is het grote afbouwen begonnen. Zijn er al mensen die komen kijken de 9de van de 10de in het 11de jaar van de 21ste eeuw? (tenzij je op 0 begint met tellen dan is het het 12de jaar)
het was even googlen en youtuben maar dan heb ik ook een linkje gevonden naar het origneel van Garth Brooks, if tomorrow never comes. Vandaag volgens mij voor het eerste gehoord op een trieste aangelegenheid, het afscheid van een schoon-peettante (is dat wel een officiële term). Wat me terug brengt naar de existentiële vraag: wat komt er na het leven?

zondag, september 18, 2011

ow ja, de duurloop van vandaag voor het grootste gedeelte samen met Michiel, waarvoor dank. Alleen het laatste kwartiertje zelf gelopen, prima training voor Eindhoven. Nog 1x training van 3 uur, volgende week zondag en dan kan het grote taperen-off beginnen. Taperen off is een ander woord voor niet zoveel en hard trainen :-)
ik moet ook niet na een duurloop van 3 uur even mijn weblog gaan opschonen. Knikker ik de laatste 27 berichten weg terwijl ik dacht dat ik 27 concepten aan het weggooien was. Tering.

vrijdag, september 16, 2011

en de benz 2.0 van dichterbij bekeken en de kleurcode achterhaald: 702 is het nummer en dat is dus Smoke Silver oftewel Rauchsilber. Jahwohl

donderdag, september 08, 2011

humor van google: ga naar googlemaps type in van CHina naar Taiwan kijk bij punt 57

woensdag, augustus 10, 2011

ik had hem nog niet gelezen maar deze column van Mart Smeets is voor mij genoeg reden waarom PSV El Hamdaoui vooral niet moet contracteren.
--------------
Waarom weet ik eigenlijk niet, maar de hele soap rond Mounir El Hamdaoui begint lachwekkende trekken te verkrijgen.
Laat ik direct zijn: de jonge man maakt een verschrikkelijk verveelde indruk, zijn spelersmakelaar (wat een vak?) vraagt idioot hoge bedragen voor de diensten van de nauwelijks geteste voetballer en het 'gewone' publiek snapt er helemaal niets meer van.
Wil hij nou wel of niet spelen en hoe hoog is zijn salaris nou eigenlijk?
Duidelijk: 1,8 miljoen euro per jaar. Ruim tien keer de Balkenende norm, tien keer wat een mens al niet op kan maken, en dat bedrag krijgt hij dus om vooral NIET met Ajax I te spelen, dat maakt het verhaal navranter.
Lees verder....

maandag, augustus 08, 2011

en na het marathon schema ga ik me maar eens een paar maanden houden aan het trainingsregime van Billat. Eens kijken wat me dat oplevert.
Beste Jasper Rosmulder,

Hartelijk dank voor uw inschrijving voor de Wedstrijdloop 10 EM!

Het inschrijfgeld wordt per eenmalige incasso van uw bankrekening afgeschreven. Uw inschrijving is pas definitief wanneer het inschrijfgeld op de rekening van de organisatie is bijgeschreven.

Uw startnummer en eventuele huurchip liggen voor u klaar op het
inschrijfbureau in de Openbare Bibliotheek aan het Koningsplein te Tilburg.
Het inschrijfbureau is geopend op zaterdag 4 september van 11.00 tot 17.00 uur
en op zondag 5 september van 9.30 tot 17.00 uur. Ingang achterzijde aan de
pleinkant.

Kijk regelmatig op http://www.tilburgtenmiles.nl voor de laatste informatie
over de Brabants Dagblad Tilburg Ten Miles.

Wij wensen u veel succes met de voorbereiding en zien u graag aan de start op zondag 4 september 2011 in Tilburg.

Stichting Tilburg Ten Miles
http://www.tilburgtenmiles.nl

zaterdag, augustus 06, 2011

Vanavond een lekkere halve marathon gelopen in Dalfsen.
Wel behoorlijk klef weer, maar dat mocht de pret niet drukken.
3km lang een dame gehaasd die de 10km liep zodat ik zelf daarna kon doortrekken en uiteindelijk net finishte onder de 1.30: 1.29:49 (netto tijd).
Ik zeg: die marathon training begint zijn vruchten af te werken. Next stop: Sevenaerrun of Tilburg ten miles.

donderdag, augustus 04, 2011

En helemaal vergeten maar ik maak al 10 jaar gebruik van Blogger.
Oftewel dat vraagt om een feestje :-)
Gisteren mijn eerste 3D film gezien: Captain America.
Vermakelijke popcorn entertainment in de Calypso bioscoop.
Krijg nu al zin in 2012 wanneer de nieuwe Spiderman en natuurlijk Batmanhttp://www.blogger.com/img/blank.gif film uitkomen.

zondag, juli 31, 2011

Vandaag voor het eerst sinds jaren weer langer dan 2 uur en 10 minuten gelopen.
Na 2 uur en 20 minuten stond de teller stil.
Mannen bedankt.


Het was weer fantastisch die route.



Daarna naar de buurvrouw toe voor haar 65ste verjaardag. Thea, van harte en Ted, wederom geweldig gekookt.
Nu bedtijd, morgen weer aan de slag.

zaterdag, juli 30, 2011

We zijn weer thuis.
Na 2 weken zuid frankrijk, waar het best aardig weer was maar soms ook weer niet, nu weer een lekkere douche en warm bed om in te slapen.
Mooiste duurloop aldaar gedaan was deze.
Let vooral op de hoogtemeters, 5 km klimmen en een afdaling met 16% daling erin :-)

maandag, juli 11, 2011

afgelopen week 67,73 km gelopen. 5x getraind.
Da's heel lang geleden....

Hopelijk word ik net zo'n bikkel als Johnny Hoogerland.
Tering wat een valpartij.