Guitar Hero anyone

Hebben jullie ook ineens zo'n zin in een potje Guitar Hero?

Als ik de oudejaarsloterij win

dan koop ik deze Benz

1 down, 2 to go

Gisterochtend het verlossende telefoontje uit Zutphen: de oorzaak van het stotteren lijkt in de bougiekabels te zitten. Dat valt dus reuze mee,  qua vervanging zo'n 140 euro dus dat is te overzien.
Jammer is wel dat de klepstoters aan vervanging toe zijn, dat nog maar even uitstellen tot het nieuwe jaar.

Toevallig kwam ik al zoekende naar bougiekabels op het w126club forum een verhaal tegen van de eigenaar van mijn oude Benz. Ook daar een gevalletje back fire en ontstekingsonderdelen vervangen en nog een rubber afdichtingsring vervangen en dan loopt alles weer lekker. Blijft een mooie wereld dat autoonderhoud, niemand ontkomt eraan :-)

Benz 2.0 bij de garage

het lijkt onderhand een vast ritueel te worden, maar daar moet natuurlijk wel een einde aan komen. Dijkman Mercedes specialist gaat daarvoor zorgen. Die gaat de Benz 2.0 helemaal fixen zodat ik er weer lekker mee kan rijden, want als tie rijdt, dan is het ook heerlijk. Wat een stilte in vergelijking met de MPV of de leenauto: een Peugeot 309 uit 1990...
Wel met een Mercedes-Benz radio, dat dan weer wel.

oldtimers

Met de belastingvrijstelling voor oldtimers stimuleert Nederland de import van zeer vervuilende auto's. Vooral oude Duitse wagens, vanwege de hoge uitstoot van giftige stoffen in eigen land inmiddels uit de grote steden geweerd, komen in steeds grotere aantallen deze kant op.

Dat blijkt uit cijfers van branchevereniging Bovag. In 2006 importeerden Nederlandse automobilisten nog een kleine achtduizend auto's van het bouwjaar 1986 of ouder. In 2010 was dit aantal al ruimschoots verdubbeld, tot 17.527. Vooral oude Mercedessen zijn populair. Vorig jaar verruilden achtduizend Mercedessen hun witte Duitse kentekens voor gele Nederlandse nummerplaten, een verdrievoudiging ten opzichte van 2006.

Luchtkwaliteit
Lokale bestuurders maken zich zorgen over de snel groeiende toestroom van de oude Duitse auto's. Ze vrezen dat de geïmporteerde auto's lokale maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren ongedaan maken. Afhankelijk van merk en type stoten ze enkele tot tientallen keren meer schadelijke stoffen uit dan de modellen die nu op de markt komen.

'Natuurlijk hebben wij geen probleem met een belastingvrijstelling voor hobbyisten die eens per week een ritje maken met een klassieke Cadillac uit 1950', zegt de Utrechtse verkeerswethouder Frits Lintmeijer. Het belastingvoordeel voor oldtimers is ooit ingevoerd vanuit de gedachte dat auto's na 25 jaar genoeg zijn belast.

Dagelijks gebruik
De realiteit is nu dat het belastingvoordeel wordt gebruikt om goed onderhouden Mercedessen en BMW's die nog geschikt zijn voor dagelijks gebruik naar Nederland te halen, aldus Lintmeijer. 'Met het belastingvoordeel creëert Nederland een markt voor de vieze auto's waar Duitsland vanaf wil.'

De Utrechtse verkeerswethouder vreest vooral de gevolgen van de extra uitstoot van fijnstof van de oude Duitse auto's. De grote steden in de Randstad hebben nu al de grootste moeite om aan de Europese fijnstofnormen te voldoen.

Trend
Ondanks bezwaren van lokale overheden besloot de Tweede Kamer vorige week de belastingvrijstelling voor oldtimers te handhaven en zelfs licht uit te breiden. Lintmeijer plaatst het besluit in een trend van maatregelen van de rijksoverheid die het gemeenten beletten serieus werk te maken van hun luchtkwaliteit.

Eerder verbood het Rijk gemeenten al milieuzones voor vervuilende personenauto's in te stellen of hogere parkeertarieven te rekenen voor relatief vervuilende auto's. Ook de verhoging van de maximumsnelheid op verschillende snelwegen naar 130 kilometer per uur stuit op kritiek van de wethouder. 

flauw maar pijnlijk grappig

dit filmpje dus

tijden vergelijken

toch maar eens alle uitslagen van de 7hl op een rijtje:

2011 -  01:01:06

2010 -  01:04:04

2009 -- 01:09:33.35 

2008 -- 01:06:30.70 

2007 -- 01:09:57.75 

2006 -- 01:03:23.05 

2005 -- 01:02:39.30 

2004 -  01:06:45

2003 -  01:01:56

2002 -  geen deelname

2001 -  00:56:10 

2000 -  01:02:41

1999 -  01:00:02

1998 -  geen deelname

1997 - 00:58:17

Voor 1997 heb ik niet meegedaan.

Dus vandaag was mijn 4de prestatie allertijden op de 7hl, van de 13 keer dat ik hem nu gelopen heb.

Voorwaar niet slecht.

Hoogste tijd om te gaan douchen en bij deze nog de felicitaties aan Heleen:

Op je 32ste verjaardag 51:45 lopen op de 7hl, van harte!

7hl

Eindelijk weer een redelijke tijd op de 7hl: 1:01.06.
Volgend jaar weer onder het uur!

Nog 2,5 uur en dan mogen we weer: 15km lopen door de straten van Nijmegen en Groesbeek.
Eens kijken waar het schip gaat stranden.
Maar nu eerst een sanitaire stop.

marathon tempo

mooie commercial van Asics om te laten zien hoe snel een marathontempo van onder de 2.06uur is.
4:46 per mijl is 20.25 km per uur oftewel 100meter in 17.7 seconden.
En dat dan 42 kilometer lang.

kilometers maken

Vandaag een interessant stukje kilometers maken. Met de auto wel te verstaan.
Om kwart voor acht de MPV ingestapt (de Benz 2.0 gaat volgende week donderdag naar de mercedes specialist, tot die tijd moet ik het met de MPV doen) om vervolgens om iets over negenen, de parkeerkelder van Veldhoven centrum binnen te rijden. Om iets over elf, weer ingestapt om vervolgens door te kachelen naar Vlissingen. Daar een saucijzenbroodje gegeten, de baguette filet americain voor de terugweg alvast gekocht, meeting in gegaan bij het Gemeentehuis waar ze net een paar glasplaten van het grote glazendak aan het vervangen waren. Om bijna half vier weer de MPV ingestapt  om de files rondom laten we zeggen Den Bosch en Oss eens van dichtbij te bekijken. Ruim over zessen waren we moe maar voldaan weer thuis.
Kids op bed gooien en dan zelf nog maar even gaan trainen. Ging niet zo soepel, gek he?

Elin 1 jaar

Ole!
En dan te bedenken dat we vorig jaar precies op deze dag Ome Jan moesten cremeren en waar ik dus niet bij kon zijn. En geloof het of niet, gisteravond is mijn andere Ome Jan overleden.
Is dat toeval of niet?
Leuk is anders, dat zeker.

Benz 2.0 part hoeveel zitten we?

Vanochtend gebeld met Willems in Weurt. Om een lang verhaal kort te maken: hij kan het niet vinden.
Wel voor nood de lampjes eruit gedraaid zodat de zekeringen kunnen blijven zitten, maar goed.
Op naar garage nr. 4: Dijkman in Zutphen.

"Lap database almost full delete the oldest"

en sinds een paar dagen kreeg ik ineens een melding dat de laps full zijn oid in mijn Garmin 405 (die ik nog steeds moet omwisselen voor een nieuw exemplaar met een verse batterij).
Gelukkig biedt Google het antwoord.
Tcoh stom dat ik het niet via de manual van Garmin zo maar kon vinden, maar goed.
Zal wel aan mij liggen

en nog even via uitslagen.nl gekeken of ik vorig jaar nu de 5k van Malden liep. Ik was het alweer vergeten, maar verdomd. Toen liep ik net boven de 20min. Vandaag net boven de 19min. Gelukkig heeft dat trainen wel iets teweegs gebracht.

5k in Malden

ok, volgens de Garmin was het niet 5 kilometer, maar 100m te weinig, maar het plezier is er niet minder om. Eindelijk weer eens een 5k onder de 20 minuten. Net boven de 19 minuten, mede dankzij de 5x ontzettende kokhalsneigingen 300mtr voor de streep.
Goed teken voor de 7hl :-)

even een berichtje

voor vanavond maar eens zelf bekijken